148
从外观设计来看，荣威RX5融入了很多棱角分明的设计元素。总体而言，新一代荣威RX5的前脸造型变得更加硬朗，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧新颖的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车尾造型部分，荣威RX5采用了很多流行的设计元素，尾灯设计同样精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到整车内饰，荣威RX5的内饰布局给人感觉就是经典大气。三幅式方向盘运动感充盈。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.4英寸的触控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很挺软。
长宽高分别为4655×1890×1664mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在20位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
荣威RX5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在44位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
